I Congreso Multisectorial. Usuarios y gestores de carreteras ¿puntos de vista divergentes?

El I Congreso Multisectorial de la Carretera congregó en Valladolid a expertos, académicos, profesionales, técnicos y personal de la administración vinculados al sector viario español. el encuentro estuvo organizado por la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma), la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), la Asociación Técnica de Carreteras (ATC) y la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Por la innovación, la conservación, la competitividad y el empleo” es el lema con el que se celebró este encuentro. Inauguraron la Jornada José Antonio de Santiago- Juárez López, consejero de Presidencia de Castilla y León; Manuel Niño, secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento; Juan Lazcano, presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC) y Luis Alberto Solís, presidente de la Asociación Técnica de Carreteras (ATC) junto a Alberto Bardesí, ponente general del Congreso.
Manuel Niño anunció que Fomento prevé licitar en este año 235 millones de euros para obras de rehabilitación y refuerzo de firmes. Juan Lazcano señaló la idoneidad de asegurar la financiación viaria mediante tasa por uso. El presidente de la Asociación Española de la Carretera mostró marcado optimismo al indicar que “2015 será el año de la recuperación económica en nuestro país” y que “las previsiones presupuestarias marcan un cambio de tendencia para el sector viario”, que ha sido uno de los más golpeados por la crisis. “La buena gestión de las carreteras permite que desarrollen su función como elemento clave en el transporte y la economía del país”, sentenció.
“Las operaciones de mantenimiento preventivas y proactivas contribuyen a prologar la vida útil de las carreteras de un modo sostenible y a reducir costes”, recordó el máximo representante de la AEC. “Es necesario garantizar una financiación estable y suficiente y un compromiso para gestionar las carreteras como un servicio público de primera necesidad para los ciudadanos”, subrayó Lazcano antes de concluir que “es deseable dar un paso político para asegurar esa financiación mediante la tasa por uso de las carreteras”. Por su parte, Luis Alberto Solís, presidente de la Asociación Técnica de la Carretera (ATC), apuntó que “las últimas tres décadas el sector viario ha conocido una transformación sin precedentes”. También señaló que “las empresas de ingeniería y construcción españolas se sitúan en la élite internacional y son buen ejemplo de la marca España”.

Desarrollo del encuentro
Óscar de Buen, presidente de la AIPCR, insistió en la Importancia de la conservación, uno de los ejes del evento. Tras la intervención del presidente de Asefma y coordinador del Congreso, Juan José Potti, se presentaron las dos primeras ponencias. Mario Aymerich, director de desarrollo del BEI, expuso la Financiación de proyectos de conservación en Europa. A continuación, M. Jean-Claude Roffé rescató las conclusiones con las que se cerró el I Congreso Mundial sobre Conservación y reciclado de pavimentos #PPRSParis2015 el pasado mes de febrero. En aquella cita se destacó la importancia de transmitir el valor de las carreteras a la sociedad. Por último, los ponentes respondieron a las preguntas de los asistentes y las que se recibieron vía Twitter con el hashtag #MultisectorialCarretera.
Tras el debate, y como cierre a la Primera Sesión, se abrió un espacio de debate en la Mesa Redonda, moderada por Jacobo Martos, presidente de ACEX, y en la que también se aprovechó para abrir un breve coloquio.
La Segunda Sesión se orientó en torno al eje de la Innovación y contó con la presencia del reconocido periodista Fernando Ónega, quien se refirió a las Carreteras del futuro y la visión del usuario. Cabe recordar que Ónega participó en la IX Jornada de Asefma, donde presentó un Decálogo sobre conservación de carreteras, en el que señaló que “descuidar el pavimento es ruinoso para el país, perjudicial para el usuario y negativo para la imagen y la moral nacional”.
José Luis Jiménez, de Abertis, expuso su punto de vista acerca de ¿Qué esperamos que aporte la innovación?, dando paso a Antonio Ramírez, PTC, quien, con la conferencia Desafios tecnológicos de la carretera, incidió en la importancia del I+D+i orientada a la conservación y el mantenimiento de las vías a nivel nacional y europeo con un coloquio posterior, donde nuevamente se procedió a leer y responder las dudas que llegaron. En el cierre de la sesión, Jesús Díaz Minguela, director del IECA, y Jorge Lucas Herranz, del Ministerio de Fomento, presentaron las comunicaciones no seleccionadas. Por la tarde, tuvo lugar una presentación, por parte de sus autores, de las comunicaciones seleccionadas.
La segunda jornada dio pie al inicio de la Tercera Sesión, Competitividad y empleo, con la intervención de Jorge Urrecho, director General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Coincidiendo con los días previos al arranque de este evento, dicho departamento ministerial anunció la licitación de firmes, que suponen un revulsivo a la recuperación del sector. Pere Macías, presidente de la Comisión de Seguridad Vial y Transporte Sostenible del Congreso de los Diputados, expuso el peso de la conservación y la innovación en carreteras como motor de competitividad y empleo. Tras ella, Juan Lazcano, presidente de la CNC y de la AEC, pasó a moderar la Mesa Redonda de las asociaciones del sector. Participaron en el debate Julián Núñez, del Seopan; Jaime Lamo de Espinosa, de Ancisa; Juan Ignacio Lema, de Tecniberia; Alejandro Llorente, de Aerco; José Polimón, Jaime Huerta, de Merodio de ITS, y Mercedes Aviñó, de Forovial.
Los directores generales de Carreteras abrieron la segunda Mesa Redonda del día, moderada por Luis Alberto Solís, y en la que participaron Jorge Urrecho, del Ministerio de Fomento; Margarita Torres, de la Junta de Castilla-La Mancha; Xavier Flores, de la Generalitat de Cataluña; Iván Maestre, de la Comunidad de Madrid y Miguel Ángel Arminio, del Gobierno de Aragón. Tras ella, Mario Garcés, subsecretario del Ministerio de Fomento, abrió la ponencia de clausura en la que se hizo entrega del Premio a la mejor comunicación.

Las obras de conservación tienen retorno inmediato en empleo y competitividad
Manuel Niño, secretario general de Infraestructuras, reiteró que “mantenimiento y conservación de carreteras es una prioridad para Fomento”, y que “la inversión total en carreteras durante esta legislatura será de 11.200 millones de euros”. Hizo referencia al anteproyecto de la Ley de Carreteras, del que, señaló, introduce novedades en gestión viaria como la “exigencia de análisis de eficiencia e intermodalidad y la promoción de la colaboración público-privada”. Por otro lado, el secretario general de Infraestructuras señaló que se han licitado en lo que va de Legislatura 639 millones de euros a los que se sumarán otros 509 millones previstos para 2015. Respecto a contratos de conservación integral, desde 2012 se han licitado 100 por un importe total de 1.234 millones y durante este 2015 están previstos otros 26 contratos de conservación integral por un total de 336 millones de euros. En la parte referente a obras de rehabilitación y refuerzo de firmes, que no se licitaron durante el período 2009-13, está previsto para 2015 la licitación de 235 millones de euros.
El consejero de Presidencia de Castilla y León, José Antonio de Santiago-Juárez, reconoció el bajón presupuestario de las consejerías inversoras en materia de carreteras a pesar de ser un importante activo. Señaló la importancia de optimizar la inversión en carreteras y subrayó que “la prioridad es conservar”. También mostró su confianza en que durante la próxima legislatura se aumente la inversión viaria, ya que “España habrá salido de la crisis”. En la misma línea, el presidente de Asefma, Juan José Potti, subrayó que “las obras de conservación tienen retorno inmediato en empleo y competitividad”.

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Jornada Nacional de Asefma. Vuelve el Salón de Máquinas de Carreteras y Obras

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) ha acordado con Feria de Zaragoza la puesta en marcha de la segunda edición del Salón de Máquinas de Carreteras y Obras durante los próximos días 1 y 2 de julio, en el marco de la X Jornada Nacional de Asefma.

Sobre una superficie de más de 5.500 metros cuadrados en el Pabellón 1 del recinto ferial, las principales empresas del sector tendrán la oportunidad de exponer su oferta de productos y servicios para el sector de la construcción de carreteras ante un público de calidad, responsable de la toma de decisiones de compra de maquinaria.
El Salón se constituye como la plataforma ideal para encontrar nuevas oportunidades de negocio. El certamen, único en España que se dedica en exclusiva a la maquinaria para construcción de carreteras, constituye el punto de encuentro ideal entre la oferta y la demanda, con la exposición de los equipos más novedosos de las principales marcas del mercado.
La oportunidad de esta convocatoria resulta mayor en un momento en que las Administraciones Públicas comienzan a licitar y ejecutar operaciones de conservación de carreteras, debido al progresivo deterioro que nuestro patrimonio viario ha sufrido en los últimos años. Para paliar estos devastadores efectos, se requiere una inversión de 6.200 millones de euros, de acuerdo con estimaciones de la Asociación Española de la Carretera (AEC). Tras una etapa de brusco reajuste, la obra pública espera el momento de volver a convertirse en segmento estratégico fundamental para animar al sector de la construcción y, con ello, contribuir a la definitiva recuperación económica de nuestro país tras más de siete años de crisis.
Así parece indicarlo el hecho de que, tras varios años marcados por la contracción, el presupuesto del Grupo Fomento para 2015 prevé invertir 9.570 millones de euros. En materia de carreteras, la inversión total asciende a 2.091 millones de euros, de los que 1.156 millones se destinarán a construcción de nueva infraestructura y 935 millones a actividades de conservación.

El complemento perfecto a una cita profesional obligada
La exposición comercial es complemento ideal a la X Jornada Nacional de Asefma,. Se trata de un encuentro profesional de primera magnitud, al que asistirán cientos de congresistas, que representan la práctica totalidad de los técnicos del sector, directivos y representantes de las empresas fabricantes y aplicadoras de mezcla bituminosa, con capacidad de compra en nuestro mercado. En los últimos tiempos, Asefma ha venido realizando una firme apuesta por las redes sociales y las nuevas tecnologías, con lo que el impacto y resonancia de sus encuentros ha ganado en repercusión. De la mano de la plataforma Itafec, el encuentro será retransmitido por streaming, lo que permitirá acercar el encuentro a profesionales de otras latitudes, principalmente Latinoamérica.
El programa de Jornadas Técnicas, de próxima aparición en: www.asefma.es, contará, como es habitual, con la presencia de los profesionales nacionales e internacionales más cualificados en este ámbito, que analizarán la situación del sector.

Asefma, un apoyo privilegiado
La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) es una asociación de empresas dedicadas a la fabricación y aplicación de mezclas asfálticas para la pavimentación viaria. También encuadra, como miembros adheridos, a los suministradores de betún y maquinaria relacionada con cualquiera de los procesos de elaboración y puesta en obra, así como empresas de control e investigación y a cuantas entidades tienen vinculación con las fases de proyecto, construcciones y conservación de carreteras, vías urbanas, pistas de aeropuertos y cualquier otra actividad en la que las mezclas asfálticas estén presentes.
La celebración de la X Jornada Nacional de Asefma viene a constituir, por todo lo que este organismo representa dentro del sector, un magnífico respaldo para impulsar la celebración del Segundo Salón de Máquinas de Carreteras y Obras.

Inversión en el momento oportuno
Los Presupuestos Generales del Estado proporcionan un soplo de aire fresco al Grupo Fomento, al que se ha otorgado una dotación de 9.570 millones de euros para inversiones. Solamente en carreteras, se destinarán 2.091 millones de euros, de los que 1.156 millones se destinarán a construcción de nueva infraestructura y 935 millones a actividades de conservación.

Amplia relación de expositores
La celebración del II Salón de Máquinas de Carreteras y Obras y la X Jornada Nacional de Asefma coincide con el moderado repunte en la proyección de obras públicas para conservación y mantenimiento de las carreteras, lo que viene a elevar las expectativas de aquellos profesionales que acudan a visitar este certamen, ya que se expondrán los equipos más novedosos de las principales marcas del mercado. Un hecho que refuerza la importancia e interés en organizar una feria de estas características, que contribuirá, sin duda, a impulsar el desarrollo económico a través de la inversión mejorando la competitividad.
La relación de empresas y entidades que han reservado un espacio de exposición en la muestra incluye Amman, Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfáltivas (Asefma), Atlas Copco, Barloworld Finanzauto, Campi y Jové, Cesce, Diputación de Zaragoza, EMSA, Galp, Itafec, Intrame, JCB Maquinaria, JP Industrias Mecánicas, Maquinter, Rettenmaier, Samop y Volvo, a las que se ha invitado a participar en estas páginas con una presentación de su oferta de productos y servicios. Recogemos una ficha de contacto de ellas. En nuestro próximo número, que aparecerá en septiembre de 2015, incluiremos un amplio resumen de todo lo sucedido durante el evento y jornadas que tendrán lugar paralelamente (ver cuadro de la página anterior), así como de los productos expuestos por todos los participantes.

Un ambicioso programa de jornadas técnicas
La celebración del II Salón de Máquinas de Carreteras y Obras vendrá acompañada de un ambicioso programa de jornadas técnicas, con las X Jornadas Nacionales organizadas por la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) como bandera. Las vías locales y urbanas centrarán las ponencias programadas, que analizarán la problemática actual de su gestión, la normativa vigente, la innovación y los desafíos técnicos. Un evento de primer nivel para ayuntamientos y administraciones locales sobre los retos del siglo XXI y la conservación de la red de carreteras.
Por su parte, la tercera Feria de Demostración Tecnológica del Sector de las Infraestructuras Viarias, InnovaCarretera, también estará presente en este salón el miércoles 1 de julio (ver cuadro inferior). Esta convocatoria, organizada por la Plataforma Tecnológica de la Carretera (PTC), se presenta como el escaparate de innovaciones tecnológicas del sector viario, en el que se apostará por la sostenibilidad, la eficiencia energética, el ahorro de costes y la seguridad vial. Asimismo, habrá demostraciones en vivo de productos y servicios innovadores de aplicación a las infraestructuras viarias.
Por su parte, la Asociación Española de Alquiladores de Maquinaria (Aseamac) tendrá una destacada participación, con el Encuentro Regional de Alquiladores previsto para el día 1 de julio. Un punto de encuentro dirigido a los profesionales con el objetivo de compartir e intercambiar experiencias sobre la realidad del sector. La asamblea de la Asociación Espa-ñola de Fabricantes de Maquinaria de Construcción, Obras Públicas y Minería (Anmopyc), que se celebrará el jueves 2 de julio, y la Junta Extraordinaria de la Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos (Anefa) completan el atractivo programa de jornadas que complementará a la calidad expositiva de la muestra.

Confirmada la participación de Innovacarretera en Feria de Zaragoza
La Tercera Edición de Innovacarretera ocupará un lugar destacado en el marco de estas jornadas. Se llevarán a cabo demostraciones en directo de productos y servicios innovadores de aplicación a las infraestructuras viarias. El evento se dirige a empresas del sector, asociaciones, administraciones públicas, concesionarias, centros tecnológicos y organismos de investigación, universidades, colegios profesionales y usuarios).

Tercera convocatoria
Tras el éxito de la primera edición de la Feria, celebrada en el año 2011, y la segunda, en 2013, que consiguió atraer a 120 representantes del sector y a cinco demostradores tecnológicos, la tercera edición de la Feria vuelve a representar una oportunidad para las empresas del sector, que pueden acercar de modo más eficaz y clarificador sus novedades tecnológicas a los interlocutores habituales en las administraciones públicas y en el sector privado, tanto de modo presencial en el marco de la Feria como con la retransmisión online de los trabajos presentados.
Una parte destacada del evento estará reservada a la compra pública innovadora, un concepto especialmente dirigido a las administraciones públicas y demás organismos del sector público y que busca facilitar el acceso de la innovación a los retos y necesidades que tienen las administraciones públicas, y que son difícilmente solventados por procedimientos estándar de licitación. Igualmente, dentro del evento tendrá lugar la entrega de los Premios a la Innovación de la Plataforma tecnológica de la carretera (PTC). La altísima calidad profesional y ejecutiva de los participantes en las múltiples reuniones y congresos, garantizará los contactos e intercambios comerciales que el sector y sobre todo, los expositores esperan.

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